最近一周开始用纯电,能耗排名噌噌往上涨——比亚迪宋DM使用报告

好像无论是哪里,都会有排行榜这个东西。


车用了两年多,排名比较稳定,一直是一万名以外,仅超过了全国 10% 的人。

因为我很少充电,基本上都是加油。

最近一周又开始用纯电,能耗排名一下子就超过了全国 60% 的人,特此记录一下。

遥想当年

记得刚买车那会儿,还兴致勃勃地到处找充电桩给车充电,确实找到了几个,不过就是不顺路。把车放那里充电,就得自己走路回家,然后第二天再走路过来取车。

或许是刚买车比较新鲜,也或许是那时候年轻精力好,就按着  充电→走回家→走过去→取车  的模式运行着。现在想想,这个模式也挺好,还顺便锻炼了身体。

可惜的是,这个模式才运行了一个多月就进行不下去了,因为那里的慢充充电桩被拆掉了,改成了快充。这样我就失去了能够充电的地方。

也想过放在家里充,但那需要从楼上拉一段长长的电线下来,考虑到“高楼飞线”的危险性太高,就放弃了这个念头。不禁要感慨一句,还是原来那种独家独院的生活方式好一些,至少自己的地盘自己可以做主。

当油车用

从那以后就基本上全是加油了,也懒得再去找充电桩,因为找不到。只有偶尔的几次回老家放在自家院子里充了电。

朋友还调侃我说:“你这天天加油,当时还不如直接买个油车,不限行的好处咱这里一年也用不上几次。”

话虽如此,但混动车自然有它的优势,至少红路灯起步总能把其他车甩开一大截。

以后就用纯电了

好在最近公司也装上了充电桩,终于可以实现充电自由了。

最近一周都是用的纯电在跑,能耗排名一下子就跑到了四千多名,平均百公里费用还不到 20。

不过它这个费用还是有些误差,因为它是按居民电价来算的费用,但我实际支付的电价是要高于居民用电的,所以实际上的百公里费用应该在 35 左右。和烧油相比,当然还是划算的。

按照往年的情况,一年的油费大概在四千左右,平均到每个月就是三百出头。

后面都用纯电的话,一个月充电的费用大概就是一百块,能省一半以上,算是能减少些车上的花费。

榜一大哥百公里用电8.7度

这能耗排行榜上的第一名老哥,百公里费用还不到 6 块,用电不到 9 度,让人很好奇他是怎么做到的。


愿你一日三餐,四季如常。

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